Easy Rider: Die Falzrolle der Zukunft ist einsatzbereit

Ferrum bringt eine neue Generation Falzrollen für ihre Dosenverschliesser auf den Markt. Die "Easy Rider"-Falzrolle ist einfach zu handhaben, extrem langlebig und absolut ölverlustfrei. Sie entspricht dem gewohnten Schweizer Qualitätsstandard und steht kurz vor der Marktreife.

Günter Hell kann sich rühmen, ein zentrales Dosenverschliesser-Bauteil, das demnächst Verkaufsreife erlangt, selbst mitentwickelt zu haben: die Falzrolle "Easy Rider". "Ferrum hat die neue Falzrolle ausgiebig im Feld getestet", so Günter Hell, der den Ersatzteildienst im Geschäftsbereich Conserventechnik leitet.

Falzrolle ausgiebig über Jahre getestet
"Die Easy Rider war am kompletten Maschinenprogramm und mit verschiedenen verarbeitenden Produkten im Einsatz", erklärt Hell. "Easy Rider"-Prototypen waren in Spanien und den Niederlanden an Ferrum-Maschinen eingebaut und intensiv getestet worden. Nun steht die ölverlustfreie "Easy Rider" vor ihrer definitiven Serienreife.

Reibungslos und spielfrei
Weniger Reibflächen im Zentrum der Falzrolle führen dazu, dass die Rolle mit geringerem Drehmoment läuft - deshalb der Name "Easy Rider". Das neue Schrägkugellager, das auf die anfallenden Kräfte optimiert vorgespannt ist, macht die Falzrolle spielfrei. Günter Hell führt dazu aus: "Mit Easy Rider erreichen wir noch bessere Falz-Ergebnisse beim Verschliessen der Dose."

Keine Wartung, kein Nachjustieren
Ist die "Easy Rider"-Falzrolle einmal von einem Ferrum-Monteur zusammengebaut, ist sie vollkommen wartungsfrei. Die Falzrolle muss weder nachjustiert noch gewartet werden. Die Montage funktioniert wie bisher über einen Bolzen, je nach Typ mit oder ohne Gewinde (mit Fett- oder Oelschmierung).

"Easy Rider" schafft 70 Millionen Dosen
"Easy Rider" ist zum Verschliessen von Stahl- wie auch Aluminiumdeckeln geeignet. " Je nachdem gibt es eine Ausführung mit Keramik- oder gold-farbener Titannitrit-Beschichtung", sagt Hell. Auch die stabile Rotation sorgt für eine höhere Lebensdauer: "Bei gewöhnlichen Kegelrollenlagern muss das Spiel eingestellt werden, und die Rolle bewegt sich beim Falzen." Eine Easy-Rider-Stellit-Falzrolle mit Keramiklager und Beschichtung kann um die 70 Millionen Dosen verschliessen. Zum Vergleich: Die herkömmliche Falzrolle schafft mit Kegelrollenlager um die 35 Millionen - also die Hälfte.

Dichtung für anspruchsvolle Kunden
"Neue Reinigungsmittel, welche die Dichtungen angriffen und anspruchsvolle Kunden, die keine Öltropfen mehr sehen wollten, zwangen uns, eine neue Dichtung zu suchen", so Hell.

Das Doppelfalzprinzip
Die Falzrolle zählt zu den zentralen Falzorganen, welche zum luftdichten Verschliessen von Dosen benötigt werden. Dosen werden in der Regel in zwei Stufen verschlossen. Je eine Falzrolle ist für eine Stufe zuständig. Die erste Falzrolle (1. Operation) fertigt einen Vorfalz an, während die zweite Falzrolle in einer 2. Operation die Dose komplett verschliesst.



Getestet bei der Bavaria-Brauerei
Hans van Vijfeijken

Hans van Vijfeijken ist als Produktionsmanager für den ganzen Ablauf vom Vorgutlager bis zum Verladen bei Bavaria zuständig. Seit 26 Jahren bei der niederländischen Brauerei tätig, hat er mehrere Ferrum-Pilotprojekte initiiert. Seit 2009 testet Bavaria die neuste Generation der "Easy Rider"-Falzrollen an einem Ferrum-Dosenverschliesser.

Die "Easy Rider"-Falzrollen haben über 30 Millionen Dosen verschlossen. Sind Sie zufrieden mit den neuen Falzrollen?
Ja, wir sind sehr zufrieden. Wir hatten bisher keinerlei Störungen oder Probleme mit "Easy Rider".

Wo sehen Sie in Kürze die Vorzüge von "Easy Rider"?
Das Wichtigste ist für mich als Kunden die hohe Lebensdauer der "Easy Rider"-Falzrollen. Damit meine ich auch, dass kein Öl austritt, dass die Falzrolle dicht ist. Das ist für mich selbstverständlich und macht die hohe Le-bensdauer erst aus. Die Stillstandzeiten unserer Maschinen können dank "Easy Rider" noch einmal reduziert werden.

Weshalb stellte sich Bavaria für das "Easy Rider"-Projekt zur Verfügung?
Mit Ferrum verbindet uns eine lange, gemeinsa-me Geschichte. Wir pflegten stets gute Kontakte zueinander. Vor 35 Jahren setzte Ferrum seinen ersten Hochleistungsverschliesser bei Bavaria ein. Als ich vor ungefähr sechs Jahren bei Ferrum eine Schulung besuchte, kamen wir auf die neu entwickelten Falzrollen zu sprechen. Ich schlug vor, dass Ferrum die Falzrollen bei uns im Haus mal testen solle. Wir sehen uns ein wenig als "Versuchsfirma" von Ferrum.

Wie verlief die Entwicklung der "Easy Rider" seither aus Kundensicht?
Anfangs gab es ein kleines Problem der ersten "Easy Rider"-Generation. Nach einigen Änderungen und Verbesserungen war das Problem gelöst. Abgesehen davon haben wir mit Ferrum-Verschliessern sowieso kaum Stillstände. Seit 35 Jahren wartet derselbe Ferrum-Monteur unsere Dosenverschliesser. Ferrum und Bavaria sind beides Familienunternehmen. Vielleicht ist das auch der Grund für die gute Zusammenarbeit.

Ausstellerdatenblatt